Telematik in der Spedition beginnt mit der einfachen Ortung des LKW und endet noch lange nicht bei der
automatisierten Berechnung von Spesen: Fakt ist, daß die Telematik in den letzten Jahren einen entscheidenden
Beitrag zur Steigerung der Effizienz in Speditionen und anderen Unternehmen mit Nutzfahrzeugen geführt haben.
Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen, warum Sie Telematik in Ihren LKW einsetzen sollten und wie Sie bislang (in 2023 gültige De-Minimis Richtlinie) bis zu 80%
der Nettoanschaffungskosten für die Telematik-Hardware aber auch für die Nutzungsgebühren erstattet bekommen.
Bild Telematik von Gerd Altmann auf Pixabay
Telematikanwendung | Ziel | De-Minimis Maßnahme |
---|---|---|
Ortung des LKW | Jederzeitige Kenntnis in der Spedition oder im Unternehmen über den Standort des LKW | Hardware und Software der Telematik im LKW: De-Minimis Förderung als Anbindung des LKW an den Betrieb Kosten und Gebühren für Datenkommunikation der Telematik und Hardware und Software im Betrieb: De-Minimis Förderung als Telematiksysteme Weitergehende Informationen: De-Minimis Förderung Ortung von LKW |
Geofencing / Gebietsüberwachung | Optimierung von Standzeiten, Diebstahlschutz des LKW | Hardware und Software der Telematik im LKW zur Gebietsüberwachung und Kosten und Gebühren für Datenkommunikation der Telematik und Hardware und Software im Betrieb: De-Minimis Förderung als De-Minimis Maßnahme zur Vermeidung von Diebstahl |
Auswertung des Fahrverhaltens | (Kraftstoff-)Kostensenkung | Hardware und Software der Telematik im LKW, inklusive Einbau und Elemente, die das Auslesen bspw. der Motorleistung ermöglichen: De-Minimis Förderung als Anbindung des LKW an den Betrieb Kosten und Gebühren für Datenkommunikation der Telematik und Hardware und Software im Betrieb: De-Minimis Förderung als Telematiksysteme Weitergehende Informationen: De-Minimis Förderung Telematik zur Auswertung des Fahrverhaltens eines LKW |
Übertragung Lenkzeiten | Vermeidung von Verstößen und Bußgeldern | Hardware und Software der Telematik im LKW: De-Minimis Förderung als Anbindung des LKW an den Betrieb Kosten und Gebühren für Datenkommunikation der Telematik und Hardware und Software im Betrieb: De-Minimis Förderung als Telematiksysteme Weitergehende Informationen: De-Minimis Förderung von Telematik mit Übertragung der Lenkzeiten |
Automatisches Auslesen des Digitalen Tachographen | Vermeidung von Standzeiten | Schnittstelle zum digitalen Tachographen im LKW: De-Minimis Förderung als Anbindung des LKW an den Betrieb Weitergehende Informationen: De-Minimis Förderung von Downloadboxen für den digitalen Tachographen |
Die Fahrzeugortung gibt dem Disponenten - oder Kunden - immer genau an, wo sich der LKW gerade befindet und entlastet
damit auch durch unterlassene Rückfragen den Fahrer. Telematiksysteme mit Geofencing ermöglichen eine Meldung,
wenn der LKW ein Gebiet verlässt ("Gebietsüberwachung"). Die Fahrweise der Fahrer wird durch Telematik vergleichbar und
ermöglicht auf Basis der gewonnenen Daten, beispielsweise über den Drehzahlverlauf des LKW, das Bremsverhalten oder die Retardernutzung, eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs.
Lenkzeiten können durch die Telematik überwacht werden, Verstöße werden damit vermieden. Viele Telematik-Systeme bieten zudem
das vollautomatische Auslesen des digitalen Tachographen an.
Viele Aspekte, die sowohl der Sicherheit im Straßenverkehr dienen als auch die Effizienz steigern und damit ein wesentlicher Beitrag
auch zu mehr Umweltschutz sind. Und damit sind wir auch bei zwei Hauptzielen des De-Minimis Fördermittelprogramms 2024 des BAG:
Die Sicherheit und die Umwelt. Telematik, sowohl Hardware als auch die Nutzungsgebühren und Software, werden über
das De-Minimis Förderprogramm mit 80% der Nettoanschaffungskosten bezuschusst.
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Bei der Telematik ist zum einen zu unterscheiden zwischen der Telematik-Hardware im LKW und den Telematik-Systemen in der Disposition
der Spedition beziehungsweise des Unternehmens. Letzteres ist überwiegend Telematik-Software, die auf bereits vorhandenen
Rechnern installiert wird, sofern die Telematik nicht ohnehin über den Webbrowser genutzt werden kann.
Neben diesen - in der Regel einmaligen - Kosten für die Anschaffung eines Telematik-Systems fallen üblicherweise
monatlich abgerechnete Kosten für die Nutzung der Daten an.
Im Rahmen des De-Minimis Fördermittelprogramms des BAG werden sowohl die einmaligen als auch die laufenden
Kosten der Telematik mit 80% der Nettoausgaben bezuschusst.
Dabei ist zu beachten, daß ein zugrundeliegender Vertrag für die Nutzung der Telematik innerhalb des individuellen
Bewilligungszeitraums geschlossen wurde um als längerfristiger Vertrag
berücksichtigt zu werden.
Damit Sie einen Eindruck über die vielfältigen Möglichkeiten der Förderung von Ladungssicherungsmitteln im Rahmen des
Förderprogramms De Minimis 2024 erhalten, empfehlen wir Ihnen auch unser De-Minimis Handbuch:
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Daniel M. Giel
Das De-Minimis 2024 Handbuch
304 Seiten
ISBN: 978-3758370717
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Speditionen und andere Unternehmen mit LKW als das Förderprogramm De Minimis des BAG.
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Der De-Minimis Maßnahmenkatalog wird vom Bundesamt für Güterverkehr ständig den aktuellen Gesetzen und Erfordernissen
angepasst: Manche De-Minimis-Maßnahmen, die in der Vergangenheit bezuschusst wurden, fallen in der aktuellen
De-Minimis-Förderperiode 2024 weg,
andere kommen hinzu.
In der folgenden Tabelle haben wir Ihnen weitere De-Minimis Maßnahmen, geordnet nach Anwendungsfeld,
zusammengestellt.
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De-Minimis Handbuch 2024 erschienen
Der intelligente Tachographen der 2. Version kann zum Teil über das Förderprogramm De-Minimis/Umweltschutz und Sicherheit bezuschusst werden.
Digitaler Tachograph: 2024 bedingt förderfähig!
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